<rt id="6uuku"><small id="6uuku"></small></rt>
<rt id="6uuku"><small id="6uuku"></small></rt>
<acronym id="6uuku"><div id="6uuku"></div></acronym><acronym id="6uuku"><div id="6uuku"></div></acronym>

14.37萬起的凡爾賽C5 X真能讓東風雪鐵龍凡爾賽嗎?

發布時間:2021-08-11 15:00    來源:蓋世汽車

關鍵詞:C5 X 東風雪鐵龍 凡爾賽

摘要:不得不承認,法系產品近幾年在國內市場的存在感并不高,而想到他們就會想到設計和浪漫的標簽,但天馬行空的設計在更加務實的國人消費者面前發揮不了決定性的作用。在經歷了一定程度上的蓄力之后,作為今年雪鐵龍品牌的力作,凡爾賽C5 X在4月份正式亮相之后就另我們眼前一亮,不僅因為它非常應景的名字,更是因為從設計到內核的產品力全面更新,也讓我們確實看到了一些雪鐵龍做出的真正努力。

  不得不承認,法系產品近幾年在國內市場的存在感并不高,而想到他們就會想到設計和浪漫的標簽,但天馬行空的設計在更加務實的國人消費者面前發揮不了決定性的作用。在經歷了一定程度上的蓄力之后,作為今年雪鐵龍品牌的力作,凡爾賽C5 X在4月份正式亮相之后就另我們眼前一亮,不僅因為它非常應景的名字,更是因為從設計到內核的產品力全面更新,也讓我們確實看到了一些雪鐵龍做出的真正努力。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  說到凡爾賽的名字,其實是雪鐵龍早就注冊的商標,靈感源自于凡爾賽宮,就像之前的愛麗舍、塞納、畢加索等名字一樣,是法國人慣用的名人、地名的傳統。同樣根據傳統,C5 X中的“5”說明這是一款定位中高端的產品,X可以理解為有些跨界的風格,也是因為靈感來源于CXperience概念車,而且致敬了CX、XM等經典車型。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  凡爾賽C5 X基于第三代EMP2平臺開發,定位于一款B級轎車,和DS 9、508等車型共平臺打造。它的車身尺寸為4805×1865×1505mm,軸距2785mm,算是一個比較緊湊的身材,這一點也可以從它的外觀身形上看出來,并沒有要刻意為了尺寸和空間而破壞了整體的線條和設計感,同時還擁有545L-1640L的后備箱空間。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  雖說是一臺轎車,但整個凡爾賽C5 X的輪廓更像是一臺跨界車的風格,融合了轎車、旅行車甚至是SUV的特點,大輪轂、高腰線、懸浮式車頂設計,這些都讓它顯得格外修長,車尾不多見的上下雙尾翼設計增加了運動風格,與車身不同色的輪拱還營造出了一點戶外的氣息。前后的大燈組和尾燈均使用了“X”元素而來的家族式設計,辨識度不錯,也在視覺效果上對寬度進行了擴展。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  車內是12英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表、雙幅式運動方向盤、撥桿式換擋機構,整體風格簡潔大方,并保留了包括空調在內的部分實體按鍵。這樣的內飾明顯要現代了許多,但更重要的是,這更符合主流的設計和使用習慣,并沒有什么過于超前的設計,除了略顯復雜的空調出風口,甚至“平庸”得讓我們有些意外。同樣包括外觀設計在內,沒有過于天馬行空也是這次獲得大家好評的原因之一。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  雪鐵龍自然也要與時俱進,車內屏幕中配備了最新的C-Connect3.0智能網聯系統,采用動態卡片式UI,擁有在線地圖、在線音樂廣播、智能語音系統個人助理、主題風格切換、智行手機App互聯、OTA升級等等功能。同時,凡爾賽C5 X還使用了高通驍龍S820A Prem高性能芯片,支持L2.5 C-Pilot自動駕駛輔助系統,配合3D彩色eHUD抬頭顯示,提升駕駛的便利性。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  凡爾賽C5 X將首次搭載第三代升級版360THP 1.6T渦輪增壓全鋁發動機,重量減輕了30%,采用雙流道渦輪增壓器,最大功率增加至175馬力,1750rpm即可達到峰值扭矩250Nm。發動機匹配愛信8速自動變速箱和全新的TCU控制單元,支持“經濟”、“標準”、“運動”三種駕駛模式。底盤表現法系產品一直表現不錯,凡爾賽C5 X使用的是前麥弗遜后扭力梁結構,并配備了PHC自適應液壓穩定技術,在減震器上下兩端都增加了液壓緩沖系統,減少二次震動。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  現在,凡爾賽C5 X已經開啟了預售,預售價14.37-18.67萬元。這個價格下,凡爾賽C5 X依然有很高的性價比,無鑰匙進入啟動、主副駕駛6向電動調節、8喇叭音響系統、雙區空調、外后視鏡電動折疊加熱、自動感應雨刷、四門防夾電動車窗、倒車影像、自動大燈、底盤自適應液壓技術、CAC舒適座椅、主動開閉進氣格柵等全部都是標配,高配車型還增加了全景影像、Claudia真皮座椅、座椅通風按摩、HiFi環繞立體聲、無線充電、氛圍燈等舒適配置。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  另外,凡爾賽C5 X在當初亮相的同時發布了“領潮合伙人”計劃,邀請用戶在產品開發、客戶體驗、品牌建設等層面共同參與,比如現在的后排中央頭枕就是根據反饋以后增加的,這也是近兩年在車企中比較流行的一種做法。接下來,這款新車預計會在9月份正式上市,凡爾賽C5 X四款車型配置的正式名稱也都將采用這種共創的形式產生,你可以通過微信小程序也表達自己的想法。

  

東風雪鐵龍,東風

 

  B級車的產品、A級車的定價,后續可能還會有終端優惠,這樣的錯位競爭我們并不陌生。更重要的是,這次凡爾賽C5 X真正給我們留下深刻印象的是它在法式設計的基礎上,更多地以用戶實際需求出發,讓我們真正覺得好看又中用了。這其實也是法系車型在國內市場首先要解決的問題,先讓產品接地氣打開第一印象,同時充分到人機工程的使用性,才能進而展示后面的產品特點,打動我們這些法國的海外市場消費者。

  至于凡爾賽C5 X能不能幫助雪鐵龍回到大眾的主流視野,至少“返璞歸真”之后還是有不少誠意的。

(責編:lxh)
全部評論0條評論
精彩評論

寧波市陳炳榮副市長調研制造業單項冠軍和專精特新“小巨人”企業

8月25日,從寧波經信局技術創新與人工智能處了解到,為深入推進寧波市制造業單項冠軍之城建設,加快培育單項冠軍、專精特新“小巨人”企業梯隊,8月23-24日,陳炳榮副市長帶隊赴奉化區和慈溪市開展調研服務。

中国成年片黄网站色大全 - 免费视频在线观看 - 欧美日韩免费观看在线影片 - 国产三级农村妇女在线 - 电影大全免费观看